美国首位登月宇航员阿姆斯特朗去世(文摘)

 2012年08月26日  来源： 新华网

美国首位登月宇航员阿姆斯特朗去世。据美国媒体8月25日报道，首位登上月球的美国前宇航员尼尔·阿姆斯特朗已因罹患心血管并发症逝世，享年82岁。这是阿姆斯特朗在美国举行的纪念“阿波罗”登月25周年的纪念会上回忆那一历史时刻的资料照片。新华社发

　　报道援引阿姆斯特朗家人发表的声明说，阿姆斯特朗已因罹患心血管并发症而去世。声明还说，阿姆斯特朗为能服务于国家而感到自豪。

　　声明没有说明阿姆斯特朗去世的时间和地点。

　　１９６９年７月２０日，美国阿波罗１１号宇宙飞船在月球成功着陆，宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下了人类第一个脚印。

阿姆斯特朗１９３０年８月５日出生于俄亥俄州的沃帕科内塔。在成为宇航员前，阿姆斯特朗曾在美国海军服役，当过试飞员。在阿波罗１１号宇宙飞船登月一年后，他离开了美国宇航局，成为辛辛那提大学一名工程学教授。

阿姆斯特朗1930年8月5日出生在俄亥俄州小城沃帕科内塔，6岁时第一次乘坐了在当时非常罕见的飞机，从此开始醉心于航空，学习制作飞机模型，自制风洞试验设备。

他15岁参加飞行课程，16岁生日当天获得飞机驾驶执照，那时他还没有拿到汽车驾照。大学阶段，他选择就读印第安纳州珀杜大学航空工程专业。只是没有等到学业结束，19岁的阿姆斯特朗便应召入伍，成为海军飞行员并参加了朝鲜战争。

战争结束后，阿姆斯特朗重新回到校园，完成本科学业并获得南加州大学航空工程专业硕士学位。1955年，他加入太空总署，成为一名非军职的高速试飞员。他曾在多种飞行器上执行超过900架次的飞行任务。作为一名试飞员,阿姆斯特朗执行过X-15尖端研究飞机的飞行测试项目，驾驶飞机以4000英里的时速掠过大气层边缘。这种飞机能以超音速飞行并达到很高的高度，驾驶这种飞机飞过80公里的高度，一度被认为是未来宇航员所必备的业绩。

7年后，阿姆斯特朗入选美国国家航空航天局第二期宇航员培训班，在得克萨斯州休斯敦接受训练。1962年9月17日，阿姆斯特朗被选拔为第二批的9名受训的宇航员之一，同时他也是第一位非军职的宇航员。1966年，他担任“双子星8号”的指令长，执行了第一次太空任务，当时太空舱曾一度失去控制，他差点命丧太空，不过最后还是成功地完成了航天器对接的任务。还有一次训练中，阿姆斯特朗所用登月训练机出现故障，在大约30米高度失灵。阿姆斯特朗果断启动弹射座椅，逃过一劫。

1968年，他成为“阿波罗8号”飞船替补指令长，见证指令长弗兰克•博尔曼和其他两名宇航员环绕月球100圈，为他担任“阿波罗11号”指令长成功登月铺平道路。

登月成功后，阿姆斯特朗等人在美国各地受到英雄般欢迎并巡回访问20多个国家和地区。在沃帕科内塔这座仅9万居民的小城，超过5万人欢迎阿姆斯特朗回家。只是，性格低调谦逊的阿姆斯特朗似乎更向往宁静生活。他1971年放弃航天局高层职位，选择在辛辛那提大学教授航空工程学，直到1979年。

阿姆斯特朗随后出任多个与航空航天技术相关的公职并在一些企业任职，但始终与媒体保持距离，不愿谈及那次登月壮举。他2005年参加美国哥伦比亚广播公司“60分钟”节目时说：“我猜想，我们大家都喜欢因日常工作成绩被人记住，而不是因某一次闪光点。”

有人问及，对他的脚印可能在月球表面存留数千年有什么想法时，阿姆斯特朗回答：“我有点儿希望某个人上去把它们擦掉。”

阿姆斯特朗在辛辛那提大学的同事罗恩•休斯顿评价：“他不接受采访，但不是一个难以沟通的怪人。他只是不喜欢成为新闻焦点。”

　1969年7月16日早晨5时30分，成千上万的人从四面八方赶来肯尼迪观看这次轰动全球的登月发射。更多的人是坐在电视机旁屏气注视着矗立在发射台上的足有36层楼房高的白色庞然大物——登月飞行器。

中午12时32分，随着“点火”令下，一片浓烈的烟雾从火箭的尾部喷涌而出，飞行器腾空而起，穿云拨雾直冲九霄外。沉重的轰隆声、怒吼声和强烈的冲击波使人们感到恐怖和窒息。好一幅惊天动地的奇观！卫星和无线电波把电视和广播协会的公开电信节目传送到全世界。

此时，尼克松总统在华盛顿也坐在电视机旁观看这一壮丽又令人惊异的场景。随后他宣布，4天之后为月球探险全国庆祝日并放假一天。

7月19日正午，飞船进入月球轨道。扣人心弦的时刻到了。此后飞船飞到月球背面足有33分钟并与地球失去了无线电联系。此时若是设备失灵或出现一点点计算错误，航天员就将永远无法返回故乡。飞船在绕月飞行的第13圈开始降落程序。当发动机点火时阿姆斯特朗的心率从77次/分钟一下子升到111次/分钟

。

1969年7月20日晚上10时56分，阿姆斯特朗身背救生背包走下登月舱的扶梯，在月球土壤上印下了人类第一个脚印。这时他说了一句极富哲理又非常著名的话：“这是个人的一小步，却是人类的一大步。”

1969年7月20日正好是星期天。据后来估计，在地球上收看登月实况的电视观众大约有5亿人。大概这是有史以来最多的观众。由于现代通信的奇迹，使亿万人同阿姆斯特朗一起分享胜利的喜悦，同时也经历着激动、紧张，为探险者的安全焦虑和担忧。

航天员开始在1/6地心引力条件下小心翼翼地在月表上行走，样子好像梦游者，蹒跚而行。后来他们渐渐放大了胆子，而且发现以比较长的弹跳步伐前进是一种较好的前进方式。于是他们就像袋鼠般跳跃，其敏捷度又像羚羊。

航天员在月球表面上一共行走了2个多小时，其间他们还安放了科学仪器，收集了月球土壤和岩石的样品，在月面上插了一面美国国旗。预定计划完成之后，他们乘登月舱起飞上升，与始终在指挥舱内等待他们的柯林斯会合。

 “阿波罗11号”经过8天3小时17分22秒的远航之后，顺利返回地球，溅落在太平洋上。“阿波罗11号”凯旋日，尼克松总统亲自来到主打捞舰“大黄蜂”号上迎接美国人的骄子和勇士们。这在以前的航天活动中是从未有过的。

7月24日中午，飞船溅落在太平洋上。舱门一打开，蛙人便将细菌隔离衣递给航天员，然后用直升机把他们运到17公里外的航空母舰上，并立即送入活动隔离车。他们所带回的月球样品，乃至飞船都被放进一个造价900万美元的“月球返回接待实验室”。

 “阿波罗11号”以高度的精确性进行了首次载人登月着陆。所有系统性能良好，工作准确无误，几乎达到了尽善尽美的程度。

1957年10月4日，苏联发射第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”；

1961年4月12日，苏联航天员尤里·加加林完成首次载人太空飞行，绕地球飞行108分钟；

1961年5月5日，美国宇航员小艾伦·谢泼德成为第一名进入太空的美国人，乘坐“自由7号水星”宇宙飞船绕地球轨道飞行15分钟22秒；

1963年6月16日至19日，苏联航天员瓦伦丁娜·捷列什科娃成为第一名进入太空的女性，绕地球飞行48圈；

1965年3月18日，苏联航天员阿列克谢·列昂诺夫完成人类第一次太空行走；

1967年1月27日，美国“阿波罗1号”飞船在肯尼迪航天中心接受地面模拟测试时，指挥舱失火，宇航员格斯·格里索姆、爱德华·怀特和罗格·查菲丧生；

1967年4月24日，苏联“联盟1号”飞船返回地球时坠毁，航天员弗拉基米尔·科马罗夫丧生；

1969年7月20日，人类登上月球。宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林乘坐“阿波罗11号”飞船在月球着陆，出舱在月球行走；

1971年6月29日，苏联“联盟11号”飞船返回时舱内气压骤降，航天员格奥尔基·多布罗沃利斯基、弗拉季斯拉夫·沃尔科夫、维克托·帕萨耶夫丧生；

1973年5月14日，美国发射第一个地球轨道太空站“天空实验室1号”；

1981年4月12日，美国“哥伦比亚”号成为第一架进入地球轨道后返回地球并在机场着陆的航天飞机；

1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机升空73秒后爆炸，7名宇航员遇难；

1988年11月15日，苏联发射第一架无人驾驶航天飞机“暴风雪”号，飞行3小时20分钟；

1995年6月29日，美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机与俄罗斯“和平”号空间站首次对接；

1999年5月29日，美国“发现”号航天飞机与国际空间站对接；

2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机返回地球时在得克萨斯州上空解体，7名宇航员全部遇难；

2011年7月21日，“阿特兰蒂斯”号完成最后一次任务，降落美国肯尼迪航天中心，美国航天飞机编队退役，航天飞机项目终结。