世界越来越科幻 未来的工作什么样？

 2013年06月24日 来源： 北京晨报

　　在安德鲁·迈克菲的个人首页上，他穿着白衬衫搭配金色领带，告诉大家他是麻省理工学院数字经济研究中心的核心科学家。今年年初，这位横跨经济学和电子自动化领域的红人出现在TED讲坛上。他跟大家分享的，是一个充满了机遇、挑战乃至不可思议的未来。

　　世界越来越科幻

　　“作家乔治·埃利奥特警告我们，说所有形式的错误当中，预言是最错误的一个。”来到TED的讲坛上，安德鲁·迈克菲在衬衫外加了一件西装，以示对听众的尊重。不过，对于埃利奥特的言论，他本人是不同意的。

　　“不管怎样，接下来我要做一个预言，这是一个有关我们未来的非常具体的预测。你知道，在这个世界上，我们正在越来越快地创造一些东西，感觉就像生活在科幻小说中一样。”他举了汽车的例子，那些车的性能越来越好，时速也越来越快。它们具有相当现代化的程序，有时甚至不需要人工控制。从这种角度上来讲，似乎我们很快就会连司机都不需要了。

　　最有代表性的其实是苹果的Siri，你可以随时随地在手机上与其进行沟通。很多时候你需要通过电话客服查询各种信息，可是现在Siri就可以帮你解决。还有一种带有自动识别路径系统的机器，它们可以“扛起”相当重的物品，这意味着大型仓储型超市里的搬运工将会被取代。

　　新机器时代来临

　　看到这样的情形，似乎所有人的内心瞬间都会生出一丝即将失业的恐慌。但迈克菲强调，即使200多年来人们一直在说“技术的进步会让人类失业”，这样的状况也不会在现实中出现。“当年，路德派砸碎了纺织机，标志着工业革命的开始。可是现在看看，你不是依然有工作做吗？”

　　“但是，仍然有人会害怕，这是事实。要知道，光是在过去的几年当中，我们的机械自动化和数字产业就已经显现出超强的发展力。它们可以理解你说的是什么，可以看、听、读，甚至是写东西，而且还在不断学习新的技能。”

　　虽然现在可移动的机器人的外形仍然很原始，但是美国国防部已经研制出一种带有记忆功能的机械手臂，可以做很多人类做不到的事情。“所以，当我环顾四周时，我会觉得一个新时代正在不远的未来向我们招手。我们正在创造一个新的世界，那里有更多的技术内容以及更少的工作量。我的伙伴埃里克·布莱恩·乔福森将其称为‘新机器时代’，我同意这一说法。”

　　人人都是科学家

　　在解释这个时代具体会怎么运作之前，迈克菲先给其定下一个积极的基调。“你要记住，这一点也不可怕，而是当今世界上最好的消息。不是吗？”

　　在这位麻省理工的科学家看来，技术进步会带来价格的下降，这自然是好事。此外，如果一旦人类的工作能够被高科技的机器也就是机器人所取代，那么我们就会从简单、辛苦而且没有创造力的生活中解脱出来。“我和我在剑桥以及硅谷的朋友聊过这样的未来，他们都会说：‘棒极了！没有苦工，没有辛劳，这多好！’”

　　未来会成为人类在科幻小说里看到的样子，人们更多从事的是创造性和发现性的工作。他们不断更新自己和整个社会的知识构架，他们娱乐和启发对方，互相因为不同的思想而产生碰撞。他说或许那个时候的每个人都能够像现在站在TED讲台上的科学家，“那是一个惊人的繁荣的社会，再也没有纯粹意义上的工匠，每个人都是创新者。那些你现在做的无趣的工作，就交给机器人们好了。”

　　学习能解决问题

　　什么是无趣的工作？开长途车或许可以算作一种。在漫长的国家公路上驰骋，身边没有人陪伴，只有一望无际的原野和身后车厢里各种各样的货物。美国有大概350万人靠开卡车为生，但未来谷歌的“自动化汽车”可以解放这些人，让他们从事别的领域的工作，例如操作简单的机器人。

　　“未来其实是分段到来的，我们之前所说的‘新机器时代’还非常遥远，因为现在的机器人都处于非常原始的状态，它们所能够完成的任务十分有限。尽管它们更新的速度很快，可还是需要人类来进行操作。”从这一角度来看，短期内人们并不需要担心自己会因为机器人的介入而丢掉工作。

　　“是的，尽管有那种‘机器人来抢我们工作’的言论出现，可短期内我们可以通过鼓励创业和投资基础设施来促进工作机会的增长，因为现在的机器人还不会架设桥梁。”可是作为科学家，迈克菲在给观众吃定心丸的同时也再一次强调，在我们的有生之年，“新机器时代”有可能实现，这将是整个社会都需要面对的转变——生产力极大发展，但是人类员工数量骤降。而唯一的解决方法，就是学习。

　　机器人试车员

　　机器人和相关电子科技的算法越来越精确，在汽车制造方面，其一直处于领先地位。日前，福特汽车公司就开发出业内首个“机器人试车员”。

　　说是“试车员”，其实其整体应该是一个车辆测试项目。机器人驾驶测试技术主要部件是安装于测试车辆内的一个机器人控制模块，以控制车辆转向、加速和刹车系统。该模块将按照预先的编程设定工作，而在中央控制室内，工作人员将通过摄像头追踪车辆的位置，并通过GPS精确定位。如果车辆偏离预定轨道，工程师可以干预其运行，重新开始测试。如果测试路径中有行人或其他车辆进入，车内的探测联动模块能让车辆立即停下来。

　　由机器人驾驶的车辆可以在条件相当恶劣的路况下，重复不断地进行性能及耐久性测试，测试路面包括破损的水泥路面、金属测试道、鹅卵石路面、粗糙的砾石路面、泥地和大尺寸的减速带。如果用人类驾驶员来测试，一方面是对司机身体和心理的极强挑战，另一方面在精确度上可能会有所偏差。毕竟，有些磨损需要不断测量才能得出结论，而人类很难连续工作24小时甚至更长时间。

　　猫步仿生机器人

　　现在的很多机器人都相当笨重，从现实角度看，它们其实都是一些机械臂。不过，瑞士洛桑联邦高等理工学院的科学家们本月研发出一种可移动的机器人。它的外形来自于家猫，有四条腿，可以自由移动。

　　“猫步仿生机器人”能够实现全速奔跑，并且在这一过程中保持稳定性。此外，它的重量很轻，结构牢固。其整体构造完全复制了猫科动物，尤其是腿部特征更加明显。机器人每条腿都有三节，和家猫一致，肌腱和肌肉则由弹簧和能量转换制动器代替。按照研发科学家们的说法，他们希望它能够在未来进行搜索和救援工作。

　　仿生机器人实验室的负责人奥克·伊斯皮尔特解释称：“这种机器人目前仍然处于试验阶段，它的最终目标是能够实现‘进化’。我们希望研发出快速、敏捷的机器人，以用于地面探索，比如说在发生自然灾害时进行搜索和救援工作。研究并使用动物王国的法则非常有趣，这也是我们开发新的机器人的精髓所在。”