搓齿式无级变速器
一种搓齿式无级变速器，它包括：动力圈、变速轴、变速轴臂、超越离合器、齿条及限位夹，利用动力圈拉动齿条，使齿条搓动偏离动力圈中心的超越离合器，使其获得波形变化的转速，利用多个齿条与超越离合器循环接力，使变速轴获得较高波段的转速从而实现了变速。该无级变速器具有刚性高扭矩传动，理论无限大的高传动比。
技术领域
[0001] 本发明是一种无级变速器，具体说是一种利用齿条搓转超越离合器获得变速的搓齿式无级变速器。
背景技术
[0002] 目前的无级变速器大都是依靠摩擦阻力获得变速动力的，受制于摩擦阻力的大小，使得现有的无级变速器的扭矩不能很大，传动比也不能很大，否则会打滑。
发明目的
[0003] 本发明的目的是提供一种不会打滑，能刚性传动，因此能作大扭矩高传动比变速的无级变速器。 从上述可以看出，搓齿式无级变速器从动力圈，到齿条，到超越离合器，到变速轴整个过程中动力的传递全部为刚性传递，因此它能作高扭矩传动；动力圈的半径与超越离合器的半径比理论上也可以做得无限大，它的变速倍数也就可以做得无限大，因此它能做成高传动比变速器；结合冲程发动机的动力也是波形变化的，将变速波形与动力波形对应或错位，可以获得动力的最佳发挥或速度的平缓变化，根据实际需要，还可以增加齿条和超越离合器的数目，使得变速更连贯平稳。搓齿式无级变速器是汽车变速器的新成员，其优点在于：它采用纯机械钢性齿传动设计，因此能作大扭矩的动力传递，能适用于大功率发动机的车辆；它的结构简单稳固，生产容易，维修方便，它不需要太高的加工精度，因此它能稳定可靠的运转而且成本低廉；它的变速过程直接明了，只需一个往复便能完成加速与减速的全过程，而且变速范围较大，这使得对它的操作能简便快捷的完成；其最大的特点在于：它自身能根据阻力大小的变化，自动改变一定的变速范围，从而改变输出的动力大小以适应行车的需求，使发动机等动力源达到最佳的工况。
通信地址： 江苏省靖江市渔婆南路
发明人： 陈银松
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